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Projets
Norwegian Cruise Liner

Viva & Prima

Norwegian Cruise Liner

Italie

Maghera/ Venise

NCL Prima Aerial Miami 019©NCL

> 35

Nombre de machines:

1

Nombre de lieux:

2022 - 2026 (approximativement)

Achèvement:

Faits et chiffres

L'une des caractéristiques les plus remarquables de ces navires est le "lustre" d'environ 3 tonnes, qui peut être levé et abaissé et transforme le théâtre en discothèque.

NCL Viva Aerial San Juan 0367©NCL

Norwegian Prima et Norwegian Viva sont les précurseurs d'une nouvelle série de quatre navires, connue sous le nom de code "Leonardo".

Le troisième (Norwegian Aqua) et le quatrième navire de cette série appartiennent à la classe Prima.
L'une des caractéristiques les plus remarquables de ces navires est le "lustre" d'environ 3 tonnes, qui peut être levé et abaissé et transforme le théâtre en discothèque.

Ces principales caractéristiques sont :

Une structure des anneaux mobiles : Le lustre se compose d'anneaux mobiles, une construction hybride innovante faite d'acier et d'aluminium, qui transfèrent les forces horizontales via les supports du navire.

Un mécanisme de verrouillage : Les anneaux sont équipés d'un mécanisme de verrouillage automatique qui se déclenche en cas de forte mer ou de forte accélération afin de garantir la stabilité et la sécurité.

Un accès pour la maintenance : Les anneaux servent également de plates-formes d'entretien praticables et permettent d'accéder facilement aux composants importants grâce à des marches repliables.

En plus du lustre, les navires disposent de cinq plates-formes de scène, dont deux fonctionnent comme des ascenseurs pour les artistes sous la scène. Des panneaux latéraux ferment les ouvertures créées par ces ascenseurs, ce qui ajoute à la polyvalence de la conception de la scène. Un élévateur pour fauteuils roulants permet un accès sans obstacle à l'espace scénique, tandis qu'un monte-charge situé à l'arrière facilite le chargement des décorations.

Les voyages inauguraux du Norwegian Prima et du Norwegian Viva ont eu lieu respectivement en 2022 et 2023. Deux autres navires de la classe Prima sont prévus pour 2025 et 2026 et poursuivront la tradition d'innovation dans l'industrie de la croisière.